|
|
|
|
|
|
Правильный выбор зимней резиныВыбор зимней резины – дело тонкое и нуждается в тщательном подходе. И выбирается зимние покрышки индивидуально под свой стиль вождения. К сожалению, подобных автолюбителей, что в состоянии правильно выбрать модель «под себя», в настоящее время очень мало и остаются они в меньшинстве. Также стоит с сожалением констатировать тот факт, что именно неверный выбор, равно как и не совсем адекватная оценка водителями характеристик становится в большинстве случаев пусть и не самой главной причиной, то абсолютно точно можно сказать, что это один из важных факторов, из-за которого на дороге так часто возникают аварийные ситуации. И это наиболее актуально именно в зимнее время, когда гололед на дороге становится самым главным врагом автолюбителя. Так как же правильно выбирать зимние шины? Попробуем ответить на этот вопрос
Итак, первое и самое главное правило – не бывает абсолютно универсальной резины! Каждая покрышка изготовлена для использования в определенных условиях (в которые, кстати, входит не только внешняя среда).
И записываем второе правило – самые «универсальные» покрышки ве дут себя все же хуже в конкретных условиях, нежели «узкоспециализи рованные». Не смотря на развитые современные технологии, создать такие автошины, характеристики которых не менялись бы в разных условиях их использования, пока что еще ни у кого не получилось.
Правило третье – никакие зимние шины, какими бы они не были дороги ми и профессиональными, не смогу вам помочь сохранить летний стиль управления авто в зимнее время. Поэтому привыкайте, что зимой вашу среднюю скорость вам придется снизить процентов этак на двадцать как минимум, а дистанцию, до впереди едущего транспорта, увеличить раза в два. И придется позабыть на зимнее время о такой вещи, как метание из ряда в ряд, ибо это может привести к аварии.
И самое главное, что следует помнить – Ни в коем случае нельзя ездить на зимних шинах при температуре окружающей среды выше +5 по Цельсию. Не приспособлена зимняя резина к высоким температурам – она начинает плавиться и становится слишком мягкой, что ведет к ухудшению их характеристик, в результате чего устойчивость авто на автодороге оказывается под большим вопросом.
Ездить ли вам на шипах или нет – решать лично вам. Стоит лишь запомнить, что шипы хороши на гололеде или на прессованном снеге. На сухом асфальте толку от шипов будет мало. Ну а современные технологии изготовления зимней авторезины позволяют создать покрышки на «липучках», которые по своим характеристикам не уступают своим шипастым собратьям.
|
 |
|